ΑρχικήΆρταΡάνια Γκίζα: Μιας και μιλάμε για γέφυρες..

Ράνια Γκίζα: Μιας και μιλάμε για γέφυρες..

Δημοσιεύθηκε:

Μετά την πτώση του καλλωπιστικού γεφυριού στο παραλίμνιο Πάρκο της Άρτας, η συζήτηση έχει ενταθεί γύρω από την κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι γέφυρες της περιοχής. Όχι μόνο επειδή είναι η δεύτερη πτώση γέφυρας, μετά την πτώση της γέφυρας Κομποτίου, που απέκοψε μεγάλο μέρος των κατοίκων από την πρόσβαση στις περιουσίες τους –ευτυχώς δεν θρηνήσαμε θύματα.

Αλλά επειδή έφερε ξανά στο προσκήνιο το μείζον θέμα της στατικής επάρκειας της γέφυρας Άρτας, της μόνης γέφυρας που ενώνει την πόλη με τα χωριά του κάμπου και τα προβλήματά της είναι γνωστά εδώ και πάρα πολύ καιρό, όπως και το γεγονός ότι χρήζει άμεσης συντήρησης και αποκατάστασης.

Μέχρι στιγμής, βέβαια, η μόνη αντίδραση των «υπευθύνων» ήταν να τοποθετήσουν πινακίδες που απαγορεύουν τη διέλευση σε οχήματα άνω των 20 τόνων. Λες και όταν συμβεί το απευκταίο, αυτή η κίνησή τους θα είναι αρκετή για να αποσείσει τις τεράστιες ευθύνες τους.

Υπάρχει όμως και άλλη μία γέφυρα, που επίσης είναι ζωτικής σημασίας για την περιοχή, από την οποία γίνονται καθημερινά εκατοντάδες διελεύσεις και, όπως φαίνεται, παρουσιάζει επίσης πρόβλημα, που μέχρι στιγμής έχει διαλάθει της προσοχής των υπεύθυνων. Πρόκειται για τη γέφυρα στο Νεοχώρι Άρτας.

Όπως αποκαλύπτουν κάτοικοι του χωριού, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου, μετά από επιτόπια αυτοψία ερασιτέχνη ψαροτουφεκά, φαίνεται πως το πέδιλο της γέφυρας, που βρίσκεται μέσα στο ποτάμι από την πλευρά του Νεοχωρίου, παρουσιάζει σοβαρό πρόβλημα. Συγκεκριμένα, αναφέρει ότι γύρω από το πέδιλο έχει σχηματιστεί τρύπα βάθους 8 μέτρων και η βάση του μισού πέδιλου βρίσκεται κυριολεκτικά στον αέρα.

Δεν είμαι ειδική, ούτε πραγματογνώμονας, αλλά η κοινή λογική επιτάσσει -αν μη τι άλλο- να ελεγχθούν αυτές οι πληροφορίες. Απαιτείται, λοιπόν, άμεσα να ανατεθεί το θέμα για διερεύνηση σε ειδικούς, ώστε κατά πρώτον να επιβεβαιωθεί ή όχι η ύπαρξη του προβλήματος και κατόπιν, εφόσον η γέφυρα χρήζει όντως αποκατάστασης, να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να διορθωθεί το πρόβλημα.

Και αυτό πρέπει να γίνει το ταχύτερο δυνατόν, πριν γίνουμε μάρτυρες μιας νέας κατάπτωσης. Και το σημαντικότερο, πριν τεθούν ανθρώπινες ζωές σε κίνδυνο.

Ράνια Γκίζα

Περιφερειακή Σύμβουλος Ν. Άρτας με το

Κοινό των Ηπειρωτών

Τελευταία νέα

ΕΛ.ΑΣ.: Σαρωτικοί έλεγχοι σε δίκυκλα, διανομείς και ηλεκτρικά πατίνια – Μόλις 24 παραβάσεις στην Ήπειρο

Η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και ο σεβασμός στην ανθρώπινη ζωή αποτελούν βασικά...

Τι αλλάζει στην Ελλάδα με το νέο Σύστημα Μετανάστευσης: Αόρατοι άνθρωποι στα σύνορα και συμφωνία για φυλακές στην Αφρική

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θυσιάζει το ανθρωπιστικό δίκαιο στον βωμό της αποτροπής: Τι αλλάζει από...

Η κρίση στη Μέση Ανατολή φρενάρει τη βρετανική οικονομία – Μείωση 0,1% του ΑΕΠ τον Απρίλιο

H πτώση οφείλεται κυρίως στη μείωση κατά 0,2% του τομέα των υπηρεσιών, η οποία...

Στη δίνη της κακοκαιρίας 8 περιοχές, «μεγάλος όγκος νερού σε μικρό χρονικό διάστημα»

Έντονα καιρικά φαινόμενα τις επόμενες ώρες. Θα επηρεαστεί και η Αττική.Σήμερα είναι μια ημέρα...

Περισσότερα

ΕΛ.ΑΣ.: Σαρωτικοί έλεγχοι σε δίκυκλα, διανομείς και ηλεκτρικά πατίνια – Μόλις 24 παραβάσεις στην Ήπειρο

Η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και ο σεβασμός στην ανθρώπινη ζωή αποτελούν βασικά...

Τι αλλάζει στην Ελλάδα με το νέο Σύστημα Μετανάστευσης: Αόρατοι άνθρωποι στα σύνορα και συμφωνία για φυλακές στην Αφρική

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θυσιάζει το ανθρωπιστικό δίκαιο στον βωμό της αποτροπής: Τι αλλάζει από...

Η κρίση στη Μέση Ανατολή φρενάρει τη βρετανική οικονομία – Μείωση 0,1% του ΑΕΠ τον Απρίλιο

H πτώση οφείλεται κυρίως στη μείωση κατά 0,2% του τομέα των υπηρεσιών, η οποία...