Ο Ιταλικός Τύπος, επικαλούμενος τον Αμερικανικό, μεταδίδει ότι τη Δευτέρα 31 Μαρτίου ο πρόεδρος του αυτοκινητιστικού ομίλου Stellantis, John Elkann, συναντήθηκε στον Λευκό Οίκο με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
Η συνάντηση έχει ενδιαφέρον, εφόσον πραγματοποιήθηκε λίγες ώρες πριν τεθούν σε ισχύ οι αμερικανικοί δασμοί του 25% κατά των εισαγόμενων αυτοκινήτων.
Μερίδα του Ιταλικού Τύπου κάνει λόγω για εκπρόσωπο της Stellantis να αναφέρει πως, μεταξύ άλλων, συζητήθηκε «η ανταγωνιστικότητα του βορειοαμερικανικού συστήματος αυτοκινητοβιομηχανίας», αλλά και «η προσιτή τιμή των προϊόντων αμερικανικής κατασκευής και τις επιπτώσεις στη ζήτηση». Δεν προκύπτει ότι ο Elkann ζήτησε άρση των δασμών.
Ο Όμιλος Stellantis ιδρύθηκε το 2021 από τη συγχώνευση γνωστών brand όπως Fiat, Peugeot, Citroen, Jeep, και Ram. Όπως υπενθυμίζει η Corriere della Sera, η αγορά των ΗΠΑ για την Stellantis είναι ιδιαίτερα σημαντική, εφόσον «απασχολεί περίπου 75.000 άτομα, με ετήσιο κύκλο εργασιών περίπου 63,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και παραδόσεις περίπου 1,4 εκατομμυρίων οχημάτων».
Επίσης, στις 19/3 ο John Elkann, κατά τη διάρκεια ακρόασής του στην Ιταλική Γερουσία, δήλωσε πως “αν δεν υπήρχε ο Stellantis σήμερα, δεν θα βρισκόμασταν εδώ, διότι το ιταλικό αυτοκίνητο θα είχε εξαφανιστεί προ πολλού”. Μια δήλωση που προκάλεσε σφοδρότατες πολιτικές αντιδράσεις, κυρίως της Λέγκα.
Σύμφωνα με μελέτη του Τμήματος Πολιτικών και Κοινωνικών Σπουδών του Πανεπιστημίου του Σαλέρνο, από το 1990 έως το 2019, από τα περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ που επενδύονται στην Ιταλία από τον όμιλο (πρώτα Fiat, ύστερα FCA και έπειτα Stellantis) τα τέσσερα δις προέρχονται από τα Ιταλικά κρατικά ταμεία.
Επίσης, το προσωπικό της Stellantis στην Ιταλία μειώθηκε μέσα σε 3 χρόνια από 52.700 σε 42.500, με ανάλογη παρέμβαση ενώ παράλληλα υπολογίζεται πως το 2024 υπήρξε πτώση περίπου 10% των πωλήσεων νέων οχημάτων του ομίλου μέσα σε μόλις ένα χρόνο.
Ανταπόκριση από την Ιταλία: Κρίστιαν Μαυρής – ertnews.gr