Αυτοκίνητο τρέχει με 50 χλμ την ώρα σε βρεγμένο δρόμο πίσω από φορτηγάκι. Ο οδηγός του στέλνει SMS. Το προπορευόμενο όχημα αλλάζει ξαφνικά λωρίδα. Ο οδηγός του πίσω αυτοκινήτου έχει τα μάτια του στην οθόνη του κινητού του. Δεν βλέπει το παιδί που διασχίζει τον δρόμο και πέφτει επάνω του με όλη του την ταχύτητα.

Το τραγικό αυτό σενάριο αναπαράγεται σε προσομοίωση σε κέντρο δοκιμών στην περιφέρεια του Παρισιού καθώς η γαλλική υπηρεσία οδικής ασφάλειας ξεκινά εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τους κινδύνους του smartphone στο τιμόνι, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Κινητό που οργανώνεται από σήμερα μέχρι την Κυριακή.

«Δεν χρειάζεται παρά ένα δευτερόλεπτο για να γίνει το κακό», λέει ο Σαρλ Ρενό, επικεφαλής του προγράμματος που συμμετέχει στην προσομοίωση.

«Ακολουθείς ένα όχημα που κινείται με σταθερή ταχύτητα, άρα έχεις την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος. Αλλά με το βλέμμα στο κινητό, δεν μπορείς να το αποφύγεις», λέει και αναφέρεται στην κούκλα που θα μπορούσε να είναι ένα εξάχρονο παιδί.

«Το κινητό ενέχεται σε ένα θανατηφόρο τροχαίο στα δέκα και στο ένα τέταρτο των τροχαίων με τραυματισμό», δηλώνει στους δημοσιογράφους η διυπουργική υπεύθυνη οδικής ασφάλειας Φλοράνς Γκιγιόμ επιβεβαιώνοντας ότι οι αριθμοί αυξάνονται. Ομως παρατηρεί ότι είναι δύσκολο να αποτυπωθεί η πραγματικότητα σε αριθμούς, διότι η χρήση του κινητού στο τιμόνι δεν μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, αντίθετα με το το αλκοόλ και τα ναρκωτικά.

«Πρέπει να βγούμε από την άρνηση», λέει και εξηγεί ότι το smartphone είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Αποσπά την οπτική, ακουστική, γνωστική και φυσική προσοχή…Οι άνθρωποι βρίσκονται σε άρνηση γιατί το χρησιμοποιεί όλος ο κόσμος και γιατί μπορούν να τηλεφωνούν με Bluetooth», εξηγεί.

Σύμφωνα με το βαρόμετρο 2024 της ένωσης Axa Prévention, το 80% των οδηγών παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό οδηγώντας. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 97% στα επαγγελματικά οχήματα.

«Οχι, το μυαλό μας δεν έχει την ικανότητα να κάνει πολλά πράγματα μαζί…»

To 2023, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, 555.146 κλήσεις δόθηκαν στην Γαλλία για χρήση κινητού που κρατούσε στο χέρι του ο οδηγός εν κινήσει αυτοκινήτου. Και 57.461 για οδήγηση με ακουστικό, αφού το κιτ hands free δεν επιτρέπεται παρά με ανοικτή ακρόαση.

«Είναι θέμα μιμητισμού. Λέμε αφού το κάνει όλος ο κόσμος είναι λιγότερο σοβαρό» και υπάρχει μία αίσθηση αυτοπεποίθησης που μας κάνει να πιστεύουμε ότι έχουμε χρόνο να διορθώσουμε το λάθος, λέει υπεύθυνη οδικής ασφάλειας.

«Το γράψιμο SMS καθώς οδηγείς πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος επί 23 και η συνομιλία στο κινητό επί 3», λέει η Φλοράνς Γκιγιόμ.

Το σύνθημα της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια θα είναι «Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;» και η ελπίδα είναι ότι ο πληθυσμός θα συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο.

Για την νευρολόγο Σερβάν Μουτόν, πολλοί οδηγοί καθησυχάζονται λέγοντας «αυτό συμβαίνει στους άλλους» και δεν συνειδητοποιούν την δύναμη της πραγματικής απόσπασης προσοχής που αντιπροσωπεύει το κινητό τηλέφωνο, που σήμερα είναι πανταχού παρόν στη ζωή».

«Οχι, το μυαλό μας δεν έχει την ικανότητα να κάνει πολλά πράγματα μαζί που απαιτούν συγκέντρωση», δηλώνει η νευρολόγος καταρρίπτοντας έναν πολύ διαδεδομένο μύθο μεταξύ των οδηγών.

Ο γιος και η σύζυγος του Ρομέν Πουαρό έχασαν την ζωή τους σε τροχαίο το 2019, την ώρα που η γυναίκα έγραψε SMS οδηγώντας. «Είναι όπλο», λέει Ρομέν Πουαρό κραδαίνοντας το κινητό του πριν από την δοκιμή προσομοίωσης.

Στην μνήμη του γιου του Στεφάν ίδρυσε την ένωση Stef Care. Για «να ευαισθητοποιήσει όλους τους οδηγούς για τους κινδύνους του κινητού στο αυτοκίνητο», λέει μπροστά στην διαδραστική οθόνη που του επιτρέπει να τεστάρει τους χρόνους αντίδρασης στο τιμόνι με και χωρίς τηλεφωνική συνομιλία ή SMS.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ, ertnews.gr